地域情報-国道504号（鹿屋から空港まで）の整備状況　-祓川、市成地区で工事着手

　大隅地域から鹿児島空港へのアクセス道路として重要な機能を担っている国道５０４号。現状は、道路線形不良区間や急カーブ･急勾配の隘路区間も多く県では､鹿屋土木管内で祓川地区､大隅土木は百引地区と市成地区､加治木土木が西光寺地区や福山地区でそれぞれ整備を進めている｡その中で､祓川地区と市成地区は年度末に第一弾の工事発注を予定している｡
　鹿屋土木で整備を進めている祓川地区（鹿屋市祓川地内）は、16年度から事業着手。23年度完了を目指し総事業費に約38億円を見込んでいる。年度末に２件の道路改良発注を予定している。
　延長は２、２００メートル、幅員６・５（11・25）メートル、トンネル区間が６・５（10・５）メートル。その中で、９００メートルが新設道路で残りが現道拡幅。主な構造物は祓川トンネル（４７０メートル）、橋梁１基（10メートル）がある。
　大隅土木の百引地区（鹿屋市輝北町百引地内）は、８年度から事業着手し21年度頃の完了予定。総事業費は73億７、９００万円で事業費ベースの進捗が約58％。工事は起点から輝北支所側の１期（１、３３０メートル）が完成し現在、山岳部の２期（２、３７０）メートルを推進。主な構造物が橋梁２基。残りは２号橋（２１１メートル）で上部工を18年度頃から２ヶ年で整備予定。
　市成地区（鹿屋市輝北町市成地内）が16年度から着手し総事業費に８億円を見込んでいる。延長が８５０メートル、幅員６・５（14・５）メートルの道路拡幅事業。年度末にも特定交通安全施設等整備で歩道工（２４０メートル）の整備に着手する。
　加治木土木が西光寺地区に16年度から着手。全体計画は延長５、８００メートルの４車線化。それを１期で空港側７００メートルの現道拡幅とバイパス区間３、７００メートル（２車線）を新設（将来４車線化）。また、２期（１、４００メートル）は現道拡幅。
　主な構造物はバイパス区間にトンネル１本と橋梁４基。11と12号橋（４車線分）が詳細設計まで完了しトンネルと９、10号橋が予備設計まで完了。未着手が７、８号橋の２基。
　福山地区（霧島市福山町福山地内）は、隘路区間をショートカットする特殊改良１種事業。延長は１、３４０メートル、幅員11・０メートルで年度末に道路改良と法面工それぞれ１件の計２件を発注予定。また、15日には道路設計（暫定計画）３００・０メートルなどを委託する。

　

[南日本産業タイムズ 2006年2月4日]

2/1～2/7 の主な紙面（5,6日休刊日）

2/1

平成17年（通年）の新設住宅着工戸数　-4.0%増の13,409戸
ニトリ鹿児島店の新設　-4月上旬の着工見込む
土木一式A級の2社JVで公募型　-河川等災害関連など3件
JADが「ランドシティ谷山」の新築　-4月頃の着工目指す
資格は鋼橋上部1,200点以上　-末吉松山有明道路2工区を公募型
民間建築工事　－建築工事確認申請

2/2

鹿屋市寿地区に分譲マンション　-作州商事のエイルマンション開発
発注者の罰則規定強化など検討　-通常国会に提出予定
品質確保支援技術者認定制度を計画　-来月の創設目指す
PC橋上部工Aで一般競争　-城ヶ迫谷橋（PC上部工）など3件
九地整港湾空港部が福岡市に移動　-11月目途に福岡第2合同庁舎へ
民間建築工事　－建築工事確認申請

2/3

5月頃の公有水面埋立て免許出願目指す　-土地利用検討委員会を開催
有川3号橋（有川工区）の計画（加治木土木事務所）　-日本工営に詳細設計委託
資格は建設コンサル等AまたはB　-浮桟橋係留設計業務を一般競争
プラスチック処理棟の増築（薩摩川内市）-地域限定公募指名型で実施
引受機関に保証会社も　-入札ボンド導入イメージを提示（国土交通省）
民間建築工事　－建築工事確認申請

2/4

明乳跡地（加治木町）新設に向け協議進む　-花棚店の施工は前田組
国道504号（鹿屋から空港まで）の整備状況　-祓川、市成地区で工事着手
西之谷ダムは付替え道路推進　-新川河川改修の状況
第35回鹿児島市開発審査会　-南日本ライフの増築など了承
4月頃に船揚場など発注　-公有水面埋め立て免許を出願
豊かな自然の中で生命の鼓動を感じるまち　-曽於市が総合振興計画（素案）を策定

2/7

アスベスト対策に2.4億円配分　-補助事業ゼロ国は3.65億円設定
知事意見まとめ経産大臣に提出　－定例知事記者会見で表明
吉原建設の設計施工　-RC造4階1,016平方メートル
国分電気大和が塗装工場増設　-8日に大和村と立地協定式
末吉財部トールバリア証明設備など2件　-電気Cなどで一般競争
民間建築工事　－建築工事確認申請